在当今互联网时代，用户是商业战场的中心，不断快速响应、探索、挖掘、引领用户的需求，才是企业得以生存和持续发展的关键因素 那些真正尊重用户，不惜调整自己、颠覆自己来响应用户的企业将在这场以用户为中心的商业战争中得以生存和发展；反之，那些在过去的成就上故步自封，存在侥幸心理希望用户会像之前一样继续追随自己的企业则会被用户淘汰 在这场商业战争中对于用户响应力的比拼是核心中的核心，为了快速响应用户的需求，平台化正好可以助力企业更快更好的做到这些，要想建好一个强大的平台，选择什么样的技术来建设是最为关键的 我们看看目前的主要技术：云计算、大数据、人工智能 # 1. 大数据与云计算 什么是大数据？ 世界上最大的数据在欧洲核子研究中心，公司项目资料库里的一沓一沓的A4文件是大数据吗？ 大数据的意义并不在于有多大，真正的意义是数据的实时在线性。数据如果不在线，就没有意义，比如说我车里的中控导航，它不在线不连互联网，每年需要100块钱买个U盘插上升级地图，U盘里就算有全世界最大最全最精准的地图我也认为它不是大数据，而恰恰相反我们的智能后视镜、智能手机、小爱同学有能力实时获取任何想要的地图数据，还可以友好的交互，它将地图数据作为服务提供出来产生了实时精准导航、滴滴这些业务价值，才是大数据。 什么是云计算？ 计算能力是一个企业的核心能力，有计算机不一定有计算能力，目前很多企业把服务器当做固定资产当做硬件资源，而云计算的本质是提供计算服务，将IT资源规模化、大范围地进行共享，通过服务的方式对外提供计算能力，云计算就是在线的计算能力，百度一下我们感觉很快，但对于后台来说会有成千上万台服务器在瞬间完成在线的计算，而世界上还没有一台服务器能完成这样的工作，所以云计算就像用水用电一样，量大量小随需而用，具有对在线计算能力进行运营才是真正的云计算，就像国家电网运营电能一样。微博的服务器已经迁移到阿里云以应对热点事件的超大计算能力，对于安全问题：把钱放在银行还是放在枕头底下哪个更安全。只有相信它才能用好它。 什么是互联网企业？ 传统企业要转向互联网企业，就是要用好大数据和云计算，利用云计算的计算能力让大量的在线数据产生价值并优化业务的企业就是互联网企业。旅客服务产品做的好不好，都是与旅客交互的结果。 什么是移动互联网企业？ 比传统互联网企业在线程度更高的互联网企业就是移动互联网企业。 # 2. 在线与离线 传统计算机技术把物理的离线世界变成了数字化的离线世界，互联网技术把离线变成了在线，而它给人类社会带来的变化很可能超过人类第一次使用火。 产品原始技术离线世界数字化技术离线世界在线化技术在线世界新闻铅字印刷方正激光排版--资讯单向输出今日头条--双向推送地图纸制地图诺基亚手机地图导航高德地图--在线交通商业服务（停车、支付）车载中控收音机行车记录仪智能后视镜--在线人工智能服务相机胶卷相机数码相机--打印摆放相机在线--分享朋友圈影音录像机、磁带DVD、CD、MP3网易云音乐、抖音--在线服务 真正有意思的不是数据变大了，而是数据变得在线了，在线的数据一定很大，大也是产生价值的前提，所以数据从过去的离线状态变成随时在线远比大更能反映本质，单纯数字化的数据不是大数据。 数据产生价值，必须先有数据共享才可以实现。在线的数据一定是实时的流动的才有价值。大数据的大是数据的流动时间和空间变大了。原来不在线的东西在线了会带来什么样的创新，以及这种创新会给所在行业带来什么样的革命 # 3. 集团目前IT架构 西部机场集团目前的IT总体架构是以传统项目制和采购产品的方式经过多年架构和实施形成的，目前有三个核心领域： * 生产运行保障域 完成航班在本机场的正常起落保障工作 * 集团办公管理域 完成全集团办公管理工作的正常运行 * 旅客出行服务域 完成旅客在机场出行的服务正常进行 IT总体架构图大概如下：  集团数据中心从三个业务领域（生产运行保障平台、集团办公管理平台、服务）进行获取数据，形成集团最核心的数据资产。 # 4. 存在的问题 目前系统实施过程基本以甲方出需求，乙方实现，甲方验收的流程建设，这种模式是由业务和职能单位发起针对自己的业务问题进行设计和实施，很难主动去考虑与其它实体和业务的协同，最终导致建设起来的项目形成了一个个的烟囱，相互很难进行协作。 目前集团每年有5000多万的出行旅客，基本都是离线的，出行数据也是离线的，没有利用这些数据，不在线就产生不了价值，对于旅客服务的业务意义不大。 现在的项目实施大体是这样： ​​ 每个系统都是一个垂直的体系，有自己的服务器、数据库，导致开发运维成本极大 不同的系统不能共享资源难以相互访问，形成资源信息孤岛，导致业务协调困难 不断的新需求迭代开发导致系统重构形成新烟囱，导致运行效率底下 * 采购产品及二次开发都是乙方的标准架构，导致甲方无体系无架构无标准 * 采用项目制建设方式，导致业务在公司部门内封闭多，变更难，创新少 从业务层面来说比如旅客在集团层面能有一个统一的账号，使它在线化，可以实时进行交互，它就有可能产生很大的价值，畅想旅行公众号的100多万粉丝通过互联网已经与集团建立了连接，实现了在线，今后汽车、行李、手表都可以在线化。但其它企业和业务无法使用这些用户信息和数据资源。 当大家都在一个平台上时，用户数据、产品数据、支付数据、订单数据进行统一处理，那这些数据就可以在平台上流动起来，多业务实体间的协同服务，简化用户的操作是完全可能的。对用户来说每多一个操作步骤，就会多损失一半的用户。 下面我们看看阿里是如何解决以上问题的