为了解决 “干多干少一个样，做好做坏一个样” 这一导致执行力低下的问题，我们就要对员工岗位薪酬及奖罚方案进行合理的设计。 :-:  我们先来谈如何合理地设计员工的岗位薪酬。对于能够与业绩直接挂钩的岗位，如业务员、生产人员、装配人员等，其薪酬设计通常分为两个部分：一部分为基本工资（保底工资），另一部分为业绩抽成（业绩超过一定量才开始抽成，可以分为几个档次，不同档次抽成比例不同）或计件工资（设计为超过一定量才开始计算计件工资）。 下面我们来看一个实际的例子。 这是一家汽车运输有限公司货车司机（其主要工作：根据公司调度安排，完成客户货物托运任务。）的岗位薪酬设计。 货车司机薪酬分为二部分： 一为货车司机的底薪（主要根据其资历、驾驶货车的规格和在本公司的工作年限，每月底薪范围在3000元至3800元之间。底薪已包含基本工资、加班费、伙食补贴、电话补贴，即以打包方式，捆绑在一起。）。 二为货车司机的业绩抽成。 业绩抽成具体为： 1）对于驾驶7.2米至8.8米长的货运车辆，每月实际营业额扣除货车过路过桥费后，对超出1.3万元的部分，货车司机抽成10%； 2）对于驾驶9.6米长的货运车辆，每月实际营业额扣除货车过路过桥费后，对超出2万元的部分，货车司机抽成10%。 由于货车司机跑长途较为幸苦，出现“大家不愿跑”的情况。经测算，我们给出：超出本地区范围的货运公里数，每公里补贴0.2元这一政策。这样一来，“大家不愿跑”的问题就迎刃而解了。 经过市场调查，我们发现，当前市面上，个体货车司机的平均月净收入约为5000至6000元。据此，我们又设计出“年保底总收入”这一政策，具体为：货车司机在服从公司货运调度安排前提下，若由于公司业务短缺原因，货车司机全年劳动报酬总收入少于下列的对应全年保底总收入时，公司将补齐相差的金额（服务不满1年不享受此政策）： 1）对于驾驶7.2米的货运车辆：全年保底总收入为X万元； 2）对于驾驶8.8米的货运车辆：全年保底总收入为Y万元； 3）对于驾驶9.6米的货运车辆：全年保底总收入为Z万元。 以上的岗位薪酬设计，符合人性化的需求，使货车司机愿意尽力去做，长期效力于公司，实现共赢，因此是合理的（公司的福利与津贴，如社保、医保、夏季户外高温作业补贴等，都可在公司总体预算框架下，进行相应设计）。 解决了“干多干少一个样”的问题，我们还要解决“做好做坏一个样”的问题。我们先以一家食品贸易有限公司业务员岗位的奖罚方案设计来阐述。 :-:  这家食品贸易有限公司的业务是这样的：把公司代理的食品批发到超市进行销售。业务员的岗位薪酬设计也是按底薪业绩（实际销售额）抽成的方式。刚开始时，由于没有奖罚方案，业务员为了提高业绩，只顾得往各个超市铺货，由于食品保质期短，结果退货率居高不下。而名牌食品厂家一般不给退货，因此退回来的食品不仅浪费人工成本，创造不了一分钱的收益，而且还只能当垃圾处理掉，这对企业是个很大的损失，因此退货率就是设计奖罚方案的一个重要考核指标。例如，退货率考核指标设计为： 1、当月退货率小于或等于3%时，按（5%-当月实际退货率）乘以当月实际业绩再乘以X%进行奖励。例如，某月，发货50万元，退货1万元，那么实际业绩为49万元，实际退货率为2%，这里我们把X假设为5，那么，这个月的奖励就是：（5%-2%）x490000x5%=735元。 :-:  2、当月退货率大于3%，但不大于5%时，不处罚也不奖励。 3、当月退货率大于5%时，按（每月实际退货率-5%）乘以每月实际业绩再乘以Y%进行处罚。例如，某月，发货50万元，退货5万元，那么实际业绩为45万元，实际退货率为10%，这里我们把Y假设为5，那么，这个月的处罚就是：（10%-5%）x450000x5%=1125元。 :-:  有了退货率这样奖罚考核指标，业务员就会不仅关注“把货铺出去”，而且还会努力（如经常到超市理货、争取厂家的促销支持等）把货卖到最终消费者手中。 备注：退货率考核指标取值可按行业平均值及企业实际情况进行设计。 接着，我们很容易分析发现，对于业务员这个岗位，每月应收款回款率，也是一个非常重要的奖罚考核指标。当然。对于业务员这个岗位，还有其它奖罚考核指标，这里不进一步进行阐述。 对于工厂里计件生产的工人，很明显，产品合格率，就是一个非常重要的奖罚考核指标。 下面，我们来看看，某汽车运输有限公司货车司机岗位奖罚方案设计的样例： :-:  :-: （货车司机岗位奖罚方案） :-:  :-: （出车检查表） 以上几个岗位薪酬及奖罚方案的设计主要都是针对“一线员工”，对于“后勤人员”，如一般财务人员、人事人员及行政人员等这样无法直接用业绩来衡量的岗位，这样岗位的薪酬主要是根据所在行业及企业自身实际情况而定，这样岗位的奖罚方案除了遵守通行的规章制度外，如考勤管理规定等，还应在管理及业务流程对应任务项所要求的完成时限及质量等方面进行设计。 总之，岗位薪酬设计及岗位奖罚方案设计要基于人性化的准则进行设计，人的本性是趋利避害的，合理的设计，就容易使员工“自动地”工作。