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1. 关键工作:总时差最小的工作。 当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作 2. 关键线路:总的工作持续时间最长的线路 一个网络计划可能有一条,或几条关键路线,在网络计划执行过程中,关键路线有可能转移。 当计算工期不能满足要求工期时,可通过压缩关键工作的持续时间以满足工期要求。 在选择缩短持续时间的关键工作时,宜考虑下述因素: (1)缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作; (2)有充足备用资源的工作; (3)缩短持续时间所需增加的费用最少的工作等。 3. 总时差指的是在不影响总工期的前提下,可以利用的机动时间。 4. 自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。 图1.1 ![](https://box.kancloud.cn/e9ff991173bf937c06eef42ce0948ba9_417x138.png) 图1.2 ![](https://box.kancloud.cn/df470b6d852aab3d89ddf2d1a2eec82d_356x212.png) ``` 关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。 A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B. 线路总持续时间最长的线路 C. 双代号网络计划中没有虚线的线路 D. 双代号时标网络计划中没有波形线的线路 E. 双代号网络计划中由关键节点连成的线路 关于关键线路和关键工作的说法,正确的有( )。 A. 关键线路上相邻工作的时间间隔为零 B. 全部由关键工作组成的线路是关键线路 C. 关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间 D. 关键线路上各工作持续时间之和最长 E. 关键线路可能有多条 某工程网络计划中工作 M 的自由时差为 2 天,总时差为 5 天。实施进度检查时发现该工 作的持续时间延长了 4 天,则工作 M 的实际进度( )。 A. 不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟 2 天 B. 既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行 C. 将使总工期延长 4 天,但不影响其后续工作的正常进行 D. 将其后续工作的开展时间推迟 4 天,并使总工期延长 1 天 【答案】BD 【答案】ADE 【答案】A ```